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通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。

不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。

這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。

這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以追究，汽車就更不用說了。