車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵S87*** | 2024-08-19 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵S87*** | 2024-11-28 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵S87*** | 2024-08-27 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵S87*** | 2024-10-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵S87*** | 2024-07-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵S87*** | 2024-11-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵S87*** | 2024-07-03 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵S87*** | 2024-09-04 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵S87*** | 2024-07-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵S87*** | 2024-12-19 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵S87*** | 2024-09-17 | 駕駛機動車違反疏導、限制通行、禁止通行規定 | 200 | 未知 |
粵S87*** | 2024-11-11 | 駕駛機動車違反疏導、限制通行、禁止通行規定 | 200 | 未知 |
粵S87*** | 2024-09-02 | 駕駛機動車違反疏導、限制通行、禁止通行規定 | 200 | 未知 |
粵S87*** | 2024-08-15 | 駕駛機動車違反疏導、限制通行、禁止通行規定 | 200 | 未知 |
粵S87*** | 2024-08-15 | 駕駛機動車違反疏導、限制通行、禁止通行規定 | 200 | 未知 |
粵S87*** | 2024-12-09 | 駕駛機動車違反疏導、限制通行、禁止通行規定 | 200 | 未知 |
粵S87*** | 2024-12-10 | 駕駛機動車違反疏導、限制通行、禁止通行規定 | 200 | 未知 |
粵S87*** | 2024-07-21 | 駕駛機動車違反疏導、限制通行、禁止通行規定 | 200 | 未知 |
粵S87*** | 2024-12-25 | 駕駛機動車違反疏導、限制通行、禁止通行規定 | 200 | 未知 |
粵S87*** | 2024-09-26 | 駕駛機動車違反疏導、限制通行、禁止通行規定 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不用管是1次,還是2次3次,就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚,我們上面所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了,就一定因為違規被攝像了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警方可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。