| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯NNE*** | 2024-12-14 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 渝F08*** | 2024-09-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上、城市快速路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 100 | 3 |
| 渝F08*** | 2024-09-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上、城市快速路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 100 | 3 |
| 渝F08*** | 2024-08-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上、城市快速路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 100 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就是您的車被拍了。不過先給大家解釋清楚，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
