| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴FSC*** | 2024-08-03 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 貴FSC*** | 2024-09-16 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
| 貴FSC*** | 2024-09-03 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
