車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯UG0*** | 2024-07-06 | 大型客車、中型、重型載貨汽車占用同方向有三條以上車道的最左側車道行駛的 | 200 | 3 |
魯UG0*** | 2024-12-25 | 大型客車、中型、重型載貨汽車占用同方向有三條以上車道的最左側車道行駛的 | 200 | 3 |
魯MAU*** | 2024-08-10 | 大型客車、中型、重型載貨汽車占用同方向有三條以上車道的最左側車道行駛的 | 200 | 3 |
魯MAU*** | 2024-11-30 | 大型客車、中型、重型載貨汽車占用同方向有三條以上車道的最左側車道行駛的 | 200 | 3 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,別理是1下、2下還是3下,就說明你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚,前面文章所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”中了,就肯定違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察同志可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以追究,就更別說車輛違章了。