| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯CZ1*** | 2024-07-16 | 未知 | 3 | |
| 魯AGL*** | 2024-07-24 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，別理是多少次，就說明你的車被記錄了。在此給大家科普一下，我們上面所說的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
