| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵EJ3*** | 2024-07-20 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵EJ3*** | 2024-08-24 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 湘lm7*** | 2024-07-01 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵YEP*** | 2024-11-07 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵Y92*** | 2024-10-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵Y92*** | 2024-09-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵Y92*** | 2024-07-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵A1F*** | 2024-07-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵SK6*** | 2024-10-23 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵SK6*** | 2024-12-02 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵E12*** | 2024-08-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵E12*** | 2024-09-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵E12*** | 2024-06-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵E12*** | 2024-09-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵E12*** | 2024-07-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵E12*** | 2024-07-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵E12*** | 2024-11-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵E12*** | 2024-09-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵E12*** | 2024-12-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 豫PKH*** | 2024-10-04 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察蜀黍可以借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
