| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯CJ6*** | 2024-09-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路行駛超過規定時速20%以上未達到50% | 200 | 6 |
| 魯CJ6*** | 2024-11-27 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路行駛超過規定時速20%以上未達到50% | 200 | 6 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就代表您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
