| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯AR0*** | 2024-12-09 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯AR0*** | 2024-09-13 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯AR0*** | 2024-08-28 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯BB6*** | 2024-11-08 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯AR0*** | 2024-09-06 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯CPA*** | 2024-07-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯BW6*** | 2024-09-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯B9L*** | 2024-08-14 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯BE5*** | 2024-09-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路行駛超過規定時速20%以上未達到50% | 200 | 6 |
| 魯BE5*** | 2024-12-09 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯BE5*** | 2024-09-04 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯BE5*** | 2024-09-03 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯B7C*** | 2024-12-25 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯BE5*** | 2024-09-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯BE5*** | 2024-12-24 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯BE5*** | 2024-09-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯BE5*** | 2024-08-25 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯BE5*** | 2024-08-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路行駛超過規定時速20%以上未達到50% | 200 | 6 |
| 魯BE5*** | 2024-08-26 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 蘇NU0*** | 2024-08-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規定時速50%以上未達70%的 | 1000 | 1 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
