| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯B9Y*** | 2024-07-25 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B9Y*** | 2024-07-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯B9Y*** | 2024-10-30 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B9Y*** | 2024-10-26 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B9Y*** | 2024-08-26 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B9Y*** | 2024-09-04 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B9Y*** | 2024-09-22 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B9Y*** | 2024-09-08 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B9Y*** | 2024-11-15 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B9Y*** | 2024-10-09 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B9Y*** | 2024-09-28 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B9Y*** | 2024-08-13 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B9Y*** | 2024-10-13 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B9Y*** | 2024-10-31 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B9Y*** | 2024-08-06 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B9Y*** | 2024-07-06 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B9Y*** | 2024-07-12 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B9Y*** | 2024-11-01 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B9Y*** | 2024-08-26 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B9Y*** | 2024-11-17 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不用管是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
