| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯Q21*** | 2024-10-27 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛 | 100 | 3 |
| 魯Q21*** | 2024-06-30 | 高速公路不按規定車道行駛 | 100 | 3 |
| 魯Q21*** | 2024-12-18 | 高速公路不按規定車道行駛 | 100 | 3 |
| 魯Q21*** | 2024-07-04 | 高速公路不按規定車道行駛 | 100 | 3 |
| 魯Q21*** | 2024-09-30 | 高速公路不按規定車道行駛 | 100 | 3 |
| 贛H86*** | 2024-10-09 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，前面文章所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察叔叔可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機已經不需要補光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
