車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯C15*** | 2024-08-01 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
閩C38*** | 2024-07-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩C38*** | 2024-08-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵LL6*** | 2024-09-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,甭管是一次、二次、三次,就說(shuō)明您的車被拍了。不過(guò)先給大家解釋清楚,我們前面提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了,一定是違章被記錄了嗎?其實(shí)是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時(shí),警方可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、汽車越過(guò)停止線時(shí);3、車輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”,就說(shuō)明沒(méi)違章么?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,汽車違章,就更不說(shuō)的了。