| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂CT3*** | 2024-11-27 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 鄂CT3*** | 2024-12-20 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 鄂CT3*** | 2024-08-11 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 鄂CT3*** | 2024-10-04 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 鄂CT3*** | 2024-10-06 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 鄂CT3*** | 2024-11-19 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 鄂CT3*** | 2024-10-01 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 鄂CT3*** | 2024-10-30 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 鄂CT3*** | 2024-11-22 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 鄂CT3*** | 2024-07-24 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 鄂CT3*** | 2024-12-06 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 鄂CT3*** | 2024-10-29 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 鄂CT3*** | 2024-08-16 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
| 鄂CT3*** | 2024-07-30 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
