| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DCC*** | 2024-08-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
| 遼CQE*** | 2024-09-27 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，前面文章所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
