| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 魯B81*** | 2024-07-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
| 魯SHZ*** | 2024-08-01 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯SHZ*** | 2024-11-14 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯SHZ*** | 2024-10-09 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯SHZ*** | 2024-07-16 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯SHZ*** | 2024-11-23 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，我們上面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
