車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯KUW*** | 2024-12-22 | 駕車使用移動電話或者其他通訊工具的 | 150 | 2 |
魯KUW*** | 2024-11-10 | 駕車使用移動電話或者其他通訊工具的 | 150 | 2 |
魯KUW*** | 2024-10-18 | 在高速公路上駕駛時使用移動電話或者其他通訊工具的 | 150 | 2 |
魯KUW*** | 2024-11-19 | 在高速公路上駕駛時使用移動電話或者其他通訊工具的 | 150 | 2 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,甭管是多少次,就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普一下,前面文章提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監控錄像得更清楚,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像抓拍監控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警方可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。