車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯G66*** | 2024-12-08 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
魯G66*** | 2024-12-20 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
魯G66*** | 2024-12-03 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
魯A5C*** | 2024-10-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路行駛超過規定時速20%以上未達到50% | 200 | 6 |
魯A5C*** | 2024-07-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路行駛超過規定時速20%以上未達到50% | 200 | 6 |
魯A5C*** | 2024-09-27 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路行駛超過規定時速20%以上未達到50% | 200 | 6 |
魯A5C*** | 2024-11-14 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
魯A5C*** | 2024-12-23 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
魯A5C*** | 2024-11-26 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
魯NQH*** | 2024-09-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路行駛超過規定時速20%以上未達到50% | 200 | 6 |
魯NQH*** | 2024-07-25 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
魯NQH*** | 2024-11-05 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
魯NQH*** | 2024-12-05 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
魯NQH*** | 2024-08-20 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
魯NQH*** | 2024-11-08 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
魯NQH*** | 2024-10-24 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
魯NQH*** | 2024-12-12 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
魯NQH*** | 2024-09-09 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
魯NQH*** | 2024-09-22 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
魯NQH*** | 2024-07-06 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,甭管是多少次,就代表您的車被拍了。在此給大家科普一下,我們上面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察同志可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。