車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉DN8*** | 2024-09-15 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
吉DN8*** | 2024-12-05 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
吉DN8*** | 2024-10-28 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
吉DN8*** | 2024-07-09 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
吉DN8*** | 2024-10-15 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
吉DN8*** | 2024-07-12 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
吉DN8*** | 2024-10-08 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,不用管是1次,還是2次3次,就是你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,文章前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”了,就一定因為違規被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連鳴笛都可以記錄下來,汽車就更不用說了。