車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇N75*** | 2024-07-26 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
蘇N75*** | 2024-09-30 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
蘇N75*** | 2024-08-29 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
蘇N75*** | 2024-08-17 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
蘇N75*** | 2024-10-05 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,別理是1次,還是2次3次,就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下,我們上面所說的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被“閃”了,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就說明沒違章么?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。