| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯P05*** | 2024-12-01 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯P05*** | 2024-08-14 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
| 魯P36*** | 2024-12-01 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
| 魯P36*** | 2024-10-16 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，甭管是多少次，就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察叔叔可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
