車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津FDY*** | 2024-08-09 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
魯P97*** | 2024-10-11 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
魯P97*** | 2024-11-10 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
冀BG7*** | 2024-10-29 | 違反機動車停放規定且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
蒙D29*** | 2024-08-22 | 不按規定停車 | 50 | 未知 |
津N98*** | 2024-11-08 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津N98*** | 2024-11-01 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津N98*** | 2024-07-20 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津N98*** | 2024-12-21 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津N98*** | 2024-12-21 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津N98*** | 2024-10-12 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津N98*** | 2024-06-29 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津N98*** | 2024-07-02 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津N98*** | 2024-08-04 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津N98*** | 2024-08-05 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津N98*** | 2024-10-17 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津N98*** | 2024-09-14 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津N98*** | 2024-09-13 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津N98*** | 2024-11-09 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
津N98*** | 2024-11-08 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,不用管是一次、二次、三次,就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚,我們前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了,就肯定違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以追究,汽車違章,就更不說的了。