| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯D6Z*** | 2024-12-17 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯DGF*** | 2024-08-15 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯DGF*** | 2024-10-02 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯DGF*** | 2024-07-30 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯DGF*** | 2024-09-08 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯DGF*** | 2024-10-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯DCS*** | 2024-07-17 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯DCS*** | 2024-12-16 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯D6Z*** | 2024-10-10 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 蘇JV7*** | 2024-07-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
