車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯GF0*** | 2024-06-30 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯GF0*** | 2024-11-02 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯GF0*** | 2024-09-06 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯GF0*** | 2024-07-04 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯GF0*** | 2024-08-07 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯B12*** | 2024-09-29 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯SJ9*** | 2024-12-23 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯K5V*** | 2024-07-08 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
蘇D72*** | 2024-11-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯V42*** | 2024-10-03 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯V42*** | 2024-06-30 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
蘇D72*** | 2024-07-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯LEZ*** | 2024-07-29 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯VV3*** | 2024-07-18 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯VV3*** | 2024-12-06 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯VV3*** | 2024-12-08 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯V42*** | 2024-12-02 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯V42*** | 2024-10-18 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯G56*** | 2024-12-14 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
京NN5*** | 2024-07-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下,我們前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了,就肯定違章被抓了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察叔叔可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,連行人違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。