| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯JA3*** | 2024-11-14 | 在同方向劃有二條以上機動車道的，載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、輪式專用機械車、摩托車不在最右側的機動車道通行 | 100 | 未知 |
| 魯JA3*** | 2024-09-08 | 在同方向劃有二條以上機動車道的，載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、輪式專用機械車、摩托車不在最右側的機動車道通行 | 100 | 未知 |
| 魯PM7*** | 2024-08-14 | 在同方向劃有二條以上機動車道的，載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、輪式專用機械車、摩托車不在最右側的機動車道通行 | 100 | 未知 |
| 魯PL7*** | 2024-07-01 | 在同方向劃有二條以上機動車道的，載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、輪式專用機械車、摩托車不在最右側的機動車道通行 | 100 | 未知 |
| 魯PM7*** | 2024-11-14 | 在同方向劃有二條以上機動車道的，載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、輪式專用機械車、摩托車不在最右側的機動車道通行 | 100 | 未知 |
| 魯PL7*** | 2024-08-19 | 在同方向劃有二條以上機動車道的，載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、輪式專用機械車、摩托車不在最右側的機動車道通行 | 100 | 未知 |
| 魯RF1*** | 2024-12-17 | 在同方向劃有二條以上機動車道的，載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、輪式專用機械車、摩托車不在最右側的機動車道通行 | 100 | 未知 |
| 魯A83*** | 2024-09-20 | 在同方向劃有二條以上機動車道的，載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、輪式專用機械車、摩托車不在最右側的機動車道通行 | 100 | 未知 |
| 魯A83*** | 2024-07-10 | 在同方向劃有二條以上機動車道的，載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、輪式專用機械車、摩托車不在最右側的機動車道通行 | 100 | 未知 |
| 魯A83*** | 2024-12-16 | 在同方向劃有二條以上機動車道的，載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、輪式專用機械車、摩托車不在最右側的機動車道通行 | 100 | 未知 |
| 魯A83*** | 2024-10-11 | 在同方向劃有二條以上機動車道的，載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、輪式專用機械車、摩托車不在最右側的機動車道通行 | 100 | 未知 |
| 魯A83*** | 2024-07-23 | 在同方向劃有二條以上機動車道的，載貨汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、輪式專用機械車、摩托車不在最右側的機動車道通行 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
