| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀A19*** | 2024-08-20 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上未達20%的 | 100 | 3 |
| 冀A19*** | 2024-11-29 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上未達20%的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就說明您的車被拍了。在這就給大家解釋一下，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下，就一定因為違規被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
