車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
瓊A60*** | 2024-10-25 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
瓊A60*** | 2024-10-21 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
瓊A60*** | 2024-11-23 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
瓊A60*** | 2024-07-24 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
瓊A60*** | 2024-10-02 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
實際上,只要發現“閃”了一下,別理是一次、二次、三次,就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下,我們上面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了,就一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察蜀黍可以借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車就更不用說了。