| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵CEL*** | 2024-11-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵CEL*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵CEL*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵CEL*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵CEL*** | 2024-12-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵CEL*** | 2024-07-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 浙C0X*** | 2024-11-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是多少次，就是你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
