| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DZ5*** | 2024-07-07 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩C70*** | 2024-09-01 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 粵B93*** | 2024-09-06 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵B93*** | 2024-10-03 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 閩CK0*** | 2024-10-27 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩CK0*** | 2024-09-01 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩CK0*** | 2024-07-14 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 粵B93*** | 2024-09-21 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵B93*** | 2024-08-07 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵BL8*** | 2024-09-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B93*** | 2024-08-30 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵B93*** | 2024-10-29 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵B93*** | 2024-12-07 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵B93*** | 2024-11-29 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 閩C70*** | 2024-11-08 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩C70*** | 2024-07-18 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩C70*** | 2024-10-22 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就是你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，就一定因為違規被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
