車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼NDM*** | 2024-11-19 | 機動車通過交叉路口時,違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
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遼NDM*** | 2024-11-25 | 機動車通過交叉路口時,違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
遼NDM*** | 2024-11-10 | 機動車通過交叉路口時,違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是一次、二次、三次,就說明您的車被拍了。在這就給大家科普科普,文章前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下,一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連非機動車違章都能抓拍,汽車就更不用說了。