| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴CLF*** | 2024-12-09 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
