車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇ERR*** | 2024-12-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
魯A50*** | 2024-09-16 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
魯N38*** | 2024-11-25 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
魯N38*** | 2024-08-25 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
蘇K6N*** | 2024-12-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇K6N*** | 2024-12-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇K6N*** | 2024-09-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不用管是1下、2下還是3下,就表示你的車被記錄了。在此給大家科普科普,前面文章所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了,就肯定違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。