車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵STE*** | 2024-11-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
粵STE*** | 2024-08-02 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
粵STE*** | 2024-11-02 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
皖B3B*** | 2024-08-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
皖B3B*** | 2024-08-25 | 1357遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
皖B3B*** | 2024-10-12 | 1357遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
皖B3B*** | 2024-12-19 | 1357遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,不用管是一次、二次、三次,就是你的車被記錄了。在這就給大家科普科普,文章前面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下,就一定因為違規被攝像了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警方可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。