| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京LP7*** | 2024-09-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現被拍照了，不用管是多少次，就表示您的車被拍了。在此給大家科普科普，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現被拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
