車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯JA6*** | 2024-09-08 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
魯JA6*** | 2024-10-04 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
魯JA6*** | 2024-07-23 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
魯JA6*** | 2024-10-22 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
滬C8C*** | 2024-12-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速未達20%的 | 200 | 3 |
魯P35*** | 2024-10-13 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
魯P16*** | 2024-10-08 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
實際上,只要被攝像頭拍了,不管是1下、2下還是3下,就表示你已經被記錄了。在此給大家科普一下,前面文章所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了,就肯定違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察同志可以,調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就說明沒違章么?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有些攝像機根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。