車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
皖C31*** | 2024-10-22 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
魯Q2L*** | 2024-11-05 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
魯d59*** | 2024-09-28 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
魯d59*** | 2024-07-02 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
魯D96*** | 2024-08-04 | 中型以上貨車在高速公路、快速路以外的道路上超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯D96*** | 2024-08-06 | 中型以上貨車在高速公路、快速路以外的道路上超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯D18*** | 2024-08-03 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
實際上,一旦發現被拍照了,別理是一次、二次、三次,就代表您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚,文章前面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被拍照了,一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察同志可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以追究,就更別說車輛違章了。