| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜C3C*** | 2024-07-01 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 陜C3C*** | 2024-08-02 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 陜C3C*** | 2024-11-20 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 魯H73*** | 2024-09-29 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯H73*** | 2024-11-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯H73*** | 2024-09-16 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在此給大家科普一下，我們上面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
