車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
貴HCK*** | 2024-12-11 | 13570-遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
貴A06*** | 2024-10-09 | 13570-遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
貴A06*** | 2024-09-01 | 13570-遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
貴A06*** | 2024-11-29 | 13570-遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
渝F70*** | 2024-12-25 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
渝F70*** | 2024-09-23 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
渝F70*** | 2024-11-01 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
渝F70*** | 2024-08-18 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不管是1下、2下還是3下,就是你已經被記錄了。在這就給大家科普科普,文章前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍了一下,就一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們通常看到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察蜀黍可以借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼已經不需要補光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。