| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴J83*** | 2024-12-09 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
| 貴J83*** | 2024-11-06 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
| 貴J83*** | 2024-11-12 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 50 | 2 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
