| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A13*** | 2024-07-16 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%以上未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇A13*** | 2024-12-23 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%以上未達20%的 | 50 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。在這就給大家科普科普，我們上面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察蜀黍可以借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說了。
