| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛G86*** | 2024-11-11 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 100 | 未知 |
| 贛G86*** | 2024-08-10 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 100 | 未知 |
| 贛G86*** | 2024-08-06 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 100 | 未知 |
| 贛G86*** | 2024-08-03 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 100 | 未知 |
| 贛G86*** | 2024-08-30 | 進入匝道不按規定使用燈光 | 100 | 未知 |
| 贛C6Z*** | 2024-10-09 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 100 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍照了，就一定因為違規被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
