| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E89*** | 2024-07-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘N9G*** | 2024-10-14 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段停車 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。在此給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
