| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯LEZ*** | 2024-08-29 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯LEZ*** | 2024-09-10 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯LEZ*** | 2024-08-15 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯LEZ*** | 2024-08-22 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯LEZ*** | 2024-08-18 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就說明你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
