| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯D00*** | 2024-11-19 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯D00*** | 2024-10-02 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯D00*** | 2024-10-26 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 魯D00*** | 2024-07-02 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
