車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙CA2*** | 2024-09-27 | 駕駛機動車行駛時以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙CA2*** | 2024-10-13 | 駕駛機動車行駛時以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙CA2*** | 2024-12-22 | 駕駛機動車行駛時以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙CA2*** | 2024-07-24 | 駕駛機動車行駛時以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙CA2*** | 2024-07-26 | 駕駛機動車行駛時以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙CA2*** | 2024-08-23 | 駕駛機動車行駛時以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙CA2*** | 2024-12-12 | 駕駛機動車行駛時以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙CA2*** | 2024-08-30 | 駕駛機動車行駛時以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙CA2*** | 2024-11-11 | 駕駛機動車行駛時以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙CA2*** | 2024-10-08 | 駕駛機動車行駛時以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙CA2*** | 2024-11-23 | 駕駛機動車行駛時以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙CA2*** | 2024-08-14 | 駕駛機動車行駛時以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙CA2*** | 2024-10-22 | 駕駛機動車行駛時以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙CA2*** | 2024-08-10 | 駕駛機動車行駛時以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙CA2*** | 2024-08-26 | 駕駛機動車行駛時以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙CA2*** | 2024-09-13 | 駕駛機動車行駛時以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙CA2*** | 2024-07-15 | 駕駛機動車行駛時以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙CA2*** | 2024-08-15 | 駕駛機動車行駛時以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙CA2*** | 2024-11-10 | 駕駛機動車行駛時以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙CA2*** | 2024-10-15 | 駕駛機動車行駛時以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普,我們前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們通常看到的電子攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車就更不用說了。