| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A·1***Q | 2024-09-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 200 | 未知 |
| 魯N·J***3 | 2024-10-10 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 未知 |
| 贛C·X***6 | 2024-09-13 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就說明您的車被拍了。不過先給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
