| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯B3L*** | 2024-08-28 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯P06*** | 2024-07-29 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯B3L*** | 2024-09-05 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯A82*** | 2024-12-11 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯A82*** | 2024-08-27 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
通常來講，只要發(fā)現“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就代表你已經被記錄了。在此給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
