| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙DC6*** | 2024-11-19 | 機動車違反規定□停放 □臨時停車且 □駕駛人不在現場 □駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 未知 | 未知 |
| 浙DA7*** | 2024-09-13 | 機動車違反規定□停放 □臨時停車且 □駕駛人不在現場 □駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 未知 | 未知 |
| 浙DA7*** | 2024-10-01 | 機動車違反規定□停放 □臨時停車且 □駕駛人不在現場 □駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 未知 | 未知 |
| 浙DA7*** | 2024-11-21 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就代表你已經被記錄了。在這就給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，更不用說那么大輛車了。
