| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯QY7*** | 2024-09-06 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯B0Y*** | 2024-10-06 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-08-17 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-06-29 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-08-17 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-09-03 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-08-15 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-10-22 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-10-23 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-08-13 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-11-08 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-09-14 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-12-18 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-09-10 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-08-11 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-12-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-08-09 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-08-10 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-07-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規定時速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AD3*** | 2024-08-05 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
