車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
皖PUB*** | 2024-07-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
皖PUB*** | 2024-08-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
皖PUB*** | 2024-08-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
皖PT1*** | 2024-09-01 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
皖PAZ*** | 2024-11-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
蘇E79*** | 2024-08-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
皖PAZ*** | 2024-08-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不管是多少次,就代表您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普,前面文章提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察同志可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,連鳴笛都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。