| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯HL2*** | 2024-09-11 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AV0*** | 2024-07-21 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯AGL*** | 2024-09-08 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯JTF*** | 2024-10-04 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
